華為：讓精益生產插上智能化的翅膀
華為始終注重讓精益生產插上智能化的翅膀，堅持以質取勝、交貨其次、成本最后的華為生產制造管理模式。向制造部學習壯志小行、學以致用、讓持續改進變成習慣性。值得大家學習借鑒。
讓精益生產插上智能化的羽翼：
清靜、井然有序是走入生產制造車間的深刻印象。在智能化、數據可視化、智能化的物聯網運用下，如火如荼的、喧鬧的大生產情景一去不復返，取代它的是機械手臂和智能化機器設備在程序流程命令下，“靜寂”地精準循環系統。
以質取勝、交貨其次、成本最后：
品質是公司的存活立身之本，頂級的專用工具是生產制造出頂級商品的必需原素，如同作為常說：“人們全部業務流程的實質是保持高品質，高品質的保持是必須資金投入高成本的，人們必須要搞清楚人們要的是勝利。”
“品質與交貨發生爭執，品質優先選擇；交貨與成本發生爭執，交貨優先選擇”，制造部李建國詳細介紹，以質取勝、交貨其次、成本最后的華為生產制造管理模式，是華為產品高質量的確保。
壯志小行、學以致用、讓持續改進變成習慣性：
鑄就精益生產的主題活動，稱作改進。改進，就是說今日的工作比昨日做的好，明日的工作比今日做得更強，每天小改善，每年大發展。針對企業和本人而言，持續改進的真諦，就是說讓改進變成平時習慣性。豐田汽車并不是一晚變成全球首位，只是親身經歷了六七十年周而復始地改進。“持續改進、精益生產”，更是自身抨擊在制造部的常規樹立。
天行健咨詢認為持續改進，其實質是精雕細琢。在視力、人手控制等生理局限下，人工裝配線的“精雕細琢”早已沒法和設備匹敵。智能化系統、自動化技術工業化生產的優點取決于每天裝配線幾千個構件，卻能夠保證分毫不差。但持續尋找自身攻克和改善的匠人精神核心仍然沒有更改。
